Draagbare buitenboordmotoren van Yamaha

Met de komst van de nieuwe Yamaha F4, F5 en F6 buitenboordmotoren laat Yamaha wederom zien waarom ze al jaren het grootste merk in buitenboordmotoren is, jubelt de aanhef van het persbericht dat op mijn digitale bureau belandt. De volgende regels gaan allemaal over hoe goed de motoren zijn zonder dat er meetbare feiten worden genoemd. ‘Praktische en eenvoudige bediening, krachtig, zuinig, duurzaam en betrouwbaar’. Direct vraag ik mij dan af: zou er een fabrikant bestaan die motoren op de markt durft te brengen die daar niet aan voldoen?

Goed, dan toch maar even naar de feiten kijken. Inderdaad, ze zijn compact en hebben ‘frisse graphics’. De stuur- en gashendel ziet er degelijk uit en de modellen beschikken over een ruim bemeten draagbeugel. Minder in het oog springend is de fonkelnieuwe, onderhuidse techniek, aldus het persbericht. Daar kan ik niets tegenin brengen, want ik heb de motoren nog niet gezien.

Volgens de leverancier zijn de motoren stil en gemakkelijk te hanteren. Vooral dat laatste spreekt mij aan. Iedereen die weleens een buitenboordmotor van de steun aan de hekstoel – de meest voorkomende bergplaats aan boord van zeiljachten – heeft getild om hem aan de spiegel van de bijboot te hangen weet dat gewicht een bepalende factor voor het gemak is. Daarom is het merkwaardig dat het persbericht wel spreekt over ‘portable’, bedoeld wordt natuur gewoon draagbaar, maar dat niet het gewicht wordt genoemd.

Is er verder niets nieuws te melden? Jawel. Bij de ontwikkeling van deze nieuwe draagbare modellen heeft Yamaha volgens eigen zeggen goed gekeken naar het brandstof- en smeersysteem. Een extra brandstofpompsyteem zorgt ervoor dat er altijd benzineaanvoer is en dus ook een vlotte start wanneer de motor een lange tijd niet is gebruikt. Met een keuzekraan kunt u kiezen of u gebruik maakt van de ingebouwde tank of van een optionele losse tank. U kunt het olieniveau gemakkelijk van buiten controleren. Dankzij het herverbrandingsysteem is de uitstoot van de 139 cc grote F4, F5 en F6 motoren laag.

Ook vernieuwend is dat de nieuwe motoren door een lekkage-preventiesysteem op de drie meest voorkomende standen horizontaal gelegd kunnen worden, zonder dat er olie naar buiten lekt. De F4, F5 en F6 voldoen aan de strenge milieubepalingen in Europa en in Amerika. De maximale draaihoek bedraagt 90 graden, en er is een ‘driestanden ondiepwater vaarsysteem’.

De specificaties van de F4, F5 en F6 staan op www.yamaha-marine.nl.

Geen gerelateerde berichten